Грузовые перевозки

Белорусская железная дорога развивает контейнерный сервис в сообщении Беларусь – Азербайджан

Одним из стратегических направлений для Белорусской железной дороги является развитие экспортно-импортных перевозок грузов белорусских предприятий, в том числе в Азербайджан.

Так, по итогам работы за 2023 год объем погруженных грузов в Азербайджан увеличен в 1,8 раза к 2022 году, за 5 месяцев 2024 года уже погружено более 270 тыс. тонн.

Наиболее привлекательным для грузоотправителей является сухопутный маршрут через пограничный переход Астара на азербайджано-иранской границе, где за 5 месяцев 2024 года объем перевозок составил порядка 34 тыс. тонн, что в 1,2 раза больше, чем за аналогичный период прошлого года.

В рамках развития Международного транспортного коридора «Север – Юг» Белорусской железной дорогой совместно с ОАО «РЖД» и ЗАО «Азербайджанские железные дороги» созданы условия по организации контейнерного сервиса по маршруту Беларусь – Россия – Азербайджан.

Белорусская железная дорога в 2023 году перевезла более 1 млн контейнеров

По предварительным итогам работы за 2023 год БЖД перевезла более 1 млн контейнеров в ДФЭ (двадцатифутовом эквиваленте) во всех видах сообщений.

Развитие экспортных перевозок и продвижение белорусской продукции на внешние рынки сбыта являются важнейшими стратегическими направлениями деятельности Белорусской железной дороги. Особое внимание было уделено созданию необходимых условий для наращивания объемов экспортных поставок продукции белорусских предприятий в контейнерах.

Благодаря эффективному взаимодействию Белорусской железной дороги с грузоотправителями, грузополучателями, транспортно-логистическими компаниями и железнодорожными администрациями общий объем экспортных перевозок грузов в контейнерах в 2023 году по сравнению с 2022 годом увеличен более чем на 60%.

Контейнерные перевозки в Китай – одно из приоритетных направлений поставки отечественной продукции на экспорт. По оперативным данным белорусскими грузоотправителями погружено и отправлено назначением в Китайскую Народную Республику как по сухопутным маршрутам, так и с задействованием портов Российской Федерации более 1 500 контейнерных поездов, что на 50% больше, чем в 2022 году.